January 23rd, 2016

Однажды,в студеную зимнюю пору...



Собрались как-то на заправке в штате Вермонт целая группа легковых автомобилей (Chevrolet Landau Coupe,Ford А Roadster pickup) ,оснащенных дополнительной системой "snowmobileonversion kit".Данный комплект включал в себя дополнительную пару колес,с системой их крепления,и своеобразные гусеничные ленты.

Полугусеничный "Бьюик".

В Канаде снега много...Именно поэтому некий Джон Ландри из поселка Вилль-де-Мон-Жари в 1925 году получил патент на гусеничный ход для легкового автомобиля.


А год спустя изобретатель создал полугусеничный легковой автомобиль на основе своего "Buick Sedan".Автомобиль получил широкие колеса с углублениями,в которые входили развитые полукруглые выступы гусеничной ленты,четыре опорных промежуточных катка,установленных на рессорной подвеске.Сама гусеничная лента была сделана из резины,а на её поверхности закреплялась стальная сетка для лучшего сцепления. Вместо передних колес изобретатель установил широкие управляемые лыжи,с помощью которых осуществлялся поворот машины.

Collapse )

Похоже, в Канаде того времени ,ситуация с очисткой улиц от снега обстояла так же как и в моем Курске сейчас...Только там изобретатели конструировали снегомобили ,а наш губернатор посоветовал тем ,кому трудно передвигаться по засыпанному снегом городу,купить внедорожники...