January 20th, 2016

Ford G93A "Taunus"

Легковой автомобиль Ford G93A "Taunus" был первым легковым автомобилем разработанным на немецком заводе "Форд" в Кельне(ранее выпускались автомобили разработанные в США).Производство автомобиля началось 30 апреля 1939 года и продолжалось до 1942 года.Выпуск был прекращен в пользу расширения объемов производства грузовых автомобилей.За все это время было выпущено 7100 экземпляров.Несколько сотен экземпляров было собрано в Риге и они получили наименование "Ford-Vairogs".Автомобиль имел двигатель 4-х цилиндровый "Ford Sidevalve" объемом 1172 куб.см ( (33 кВт; 44 л.с.)и трехступенчатую коробку передач .Автомобиль продавался по цене 2870 марок.
Ford G93A "Taunus" официально не поставлялся в вооруженные силы Третьего Рейха,но довольно много машин попали туда по мобилизации:

Автомобиль Ford G93A "Taunus" в составе полицейской части:


Collapse )

Бронированный "Форд-Т".



Данный бронеавтомобиль был разработан офицером британской армии Льюисом Гаттериджем (L.Gutteridge) в декабре 1915 года.Для создания этого бронеавтомобиля использовалось шасси "Форд-Т" уже доказавшее свою прочность и надежность.Правда для его использования в качестве базы бронеавтомобиля пришлось усилить рессоры подвески и установить дополнительные крепления переднего и заднего мостов.На шасси был установлен корпус из 5-мм брони.Листы корпуса собирались на каркасе из уголков и крепились к нему заклепками.Сам каркас крепился к раме с помощью болтов. Бронекорпус закрывал двигатель,радиатор и имел своеобразную бронированную кабину водителя,открытую сзади.Также ,на колеса, для их защиты, были установлены диски из 5-мм стали.Машина была вооружена станковым пулеметом Виккерс,установленном в кормовой части кузова за 9-мм бронещитком.Конструкция крепления пулемета позволяла снимать его для использования в качестве обычного пехотного.
Всего на предприятии "WG Allen & Sons" в Типтоне было произведено 10 таких бронеавтомобилей.
Из них 6 машин были поставлены в Русскую Имераторскую Армию и практически все потеряны в 1916 году.Правда,есть фото этого бронеавтомобиля,датированное 1919 годом (см.ниже)
Сам Гаттеридж был в 1916 году откомандирован в Россию и находился при тыловой ремонтной базе под Курском.Под его руководством были созданы два забронированных грузовика "FIAT Ter-15" .К сожалению подробной информации по этим машинам у меня нет,указывается только что для бронирования одного из ФИАТов использовались бронелисты с полностью уничтоженного "бронефорда".
И еще несколько фото бронированного "Форд-Т":

Collapse )